Her gün yeni bir yol, her yol yeni bir hikâye.

Avrupa’da Tır Şoförü Olarak İş Bulmak: Başvurudan Sözleşmeye

Mesaj kutuma en çok gelen sorulardan biri: “Abi Avrupa’da nasıl iş bulurum?” Sihirli bir yol yok ama doğru sırayla ilerleyen çok daha hızlı sonuç alıyor. Yanlış ajansa para kaptırmamak da işin en az yarısı. Bu yazıda başvurudan sözleşmeye kadar dikkat ettiğim noktaları topladım.

Önce belgelerini hazırla

  • Ehliyet: C ve CE sınıfı. Çalışacağın ülkede ehliyet değişimi gerekip gerekmediğini öğren.
  • Mesleki yeterlilik: Kod 95 ya da çalışacağın ülkenin kabul ettiği eşdeğer belge.
  • Takograf kartı: Genellikle yaşadığın ülkede çıkarılıyor.
  • ADR: Zorunlu değil ama iş seçeneklerini ve geliri artırıyor. Ayrıntılar ADR sürücü belgesi yazımda.
  • Çalışma izni ve oturum: AB vatandaşı değilsen sürecin en uzun parçası bu oluyor. İşverenle birlikte planlanmalı.

İş nerede aranır?

  • Firmaların kendi kariyer sayfaları: Büyük nakliye firmaları ilanlarını genelde önce burada yayınlıyor.
  • Resmi iş bulma kurumları: Belçika’da bölgeye göre VDAB, Le Forem ve Actiris. Diğer ülkelerin de benzer kurumları var.
  • Tavsiye: Sektörde en güvenilir yol hâlâ tanıdık bir şoförün “burası iyi” demesi.

Şoför CV’si kısa ve net olsun

İşverenin bakacağı şeyler belli. Tek sayfada şunları yaz:

  • Ehliyet sınıfları ve alış tarihleri
  • Kaç yıllık deneyimin olduğu ve hangi ülkelerde sürdüğün
  • Kullandığın araç ve dorse tipleri: tenteli, frigorifik, tanker, konteyner…
  • ADR ve diğer sertifikalar
  • Bildiğin diller (seviyesiyle birlikte)

Görüşmede mutlaka sor

  • İş yurt içi mi, uluslararası mı? Hangi rotalar?
  • Çalışma düzeni nasıl? Kaç hafta yolda, kaç gün evde?
  • Maaş nasıl hesaplanıyor? Brüt maaş, harcırah (yol parası) ve primler ayrı ayrı nedir?
  • Hangi araçla çalışacağım? Kabin kime ait, ortak kullanım var mı?
  • Park ve haftalık dinlenme nerede yapılıyor?

Sözleşmede dikkat et

  • Sözleşme yazılı olmalı ve hangi ülkenin sosyal güvenlik sistemine bağlı olduğun açıkça yazmalı.
  • Brüt maaş ile harcırah ayrı gösterilmeli. Gelirin büyük kısmının harcırah olarak gösterilmesi ileride emeklilik ve hastalık haklarını düşürebilir.
  • Deneme süresi, fazla mesai ve izin hakları net olmalı.
  • “Eğitim masrafını işten ayrılırsan geri ödersin” gibi maddeler varsa tutarını ve süresini oku.

Kırmızı bayraklar

  • İş garantisi karşılığında senden para isteyen aracılar.
  • Sözleşmesiz ya da “sonra imzalarız” denilerek başlatılan işler.
  • Pasaportuna veya belgelerine el konulması.
  • Maaşın neredeyse tamamının harcırah olarak gösterilmesi.

Gelir tarafında neyle karşılaşabileceğini görmek için Belçika’da tır şoförü maaşları yazıma göz atabilirsin. Avrupa’ya geliş planını birebir konuşmak istersen danışmanlık sayfasına bakabilirsin.

Paylaş

Takip Edin

on the road

Cihan Seven

Cihan Seven

Uluslararası tır şoförü, içerik üreticisi. Avrupa yollarından rota, park, ADR ve tır hayatı notları paylaşıyorum.

Hakkımda

Topluluğa Katıl

Sefer vlogları YouTube'da; sohbet ve sorular için topluluğumuza katıl.